朝夕は涼しく秋の気配を感じるようになりました。

最近、人と出会うと「ワクチン済みましたか」が挨拶代わりになっています。

さて、私が抽選販売に申し込みました日産ＧT-Ｒの申し込み状況を確認すると、競争率８倍程度とのこと。

私が高額な車が欲しいのには理由があります。

１９６９年、私が２０歳の頃車のＡ級ライセンスを取り、アルバイトでいすゞ自動車でテストドライバーをしていました。

当時、ベレット１６００ＧT,１１７クーペ、フォローリアンと言う車でテスト走行をしていました。

そのころプリンス自動車からスカイラインＧTＲと言う車が発売されました。

私はベレット１６００ＧＴに乗っていましたが、すぐにスカイラインＧＴＲに乗り換えました。

当時の価格は１００万円，今の貨幣価値だと８００万円くらいでしょうか。

プリンス自動車を知らない方も多いかもしれませんが、日産自動車と合併し日産プリンスになり、その後プリンスの名前が消え日産自動車になりました。

ＧＴＲを購入後、レーシングクラブに所属し鈴鹿サーキットを走り回っていました。

レースでは時速２００キロ以上のスピードで走るＧＴＲに夢中になり、ライバルの日産フェアレディ、いすゞのベレットＧＴは問題にしないくらいの高性能車でした。

ところが、１９７０年夏にトヨタのエースドライバーだった川合稔が１１０Ｒでスピン、車は舞い上がり落下、川合は投げ出され全身打撲と骨折で即死状態で亡くなりました。当時私より７歳上の２７歳でした。

川合稔と言ってもご存じないかもしれませんが、奥様が石油会社のコマーシャルで「オーモウレツ」で一世を風靡した小川ローザでした。

その前には福沢諭吉のひ孫の福沢幸雄が事故死していました。（私と同年配の方ならご存じかも）

川合の事故を目の当りにした私は、大きな衝撃を受けこの日を最後にレース参加を止めてしまいました。（現場で身体の震えが止まらなかったことを今でも覚えています）

たった一年足らずでＧＴＲを売却、しかし未練の気持ちは強く、いつかはＧＴＲにと思い続けていました。

その後はマークⅡ，プリウス等に乗ってきましたが，ＧＴＲの抽選販売を知り永年の思いが叶えばと申し込みました。（最初のＧＴＲを売却して５０年以上の歳月が流れていました）

この歳になってと思わないこともありませんが，この歳だから買えることも事実です。

１０月には当選発表がありますが、毎日神棚に当選をお願いしています。